2019-11-14 4:18:42
文／詹碧華
日前，由香港特區(qū)政府及香港貿易發(fā)展局共同主辦的第四屆“一帶一路”高峰論壇在香港會展中心舉行。國務院國資委黨委書記、主任郝鵬出席并發(fā)表主題演講。
郝鵬表示，香港作為重要的國際金融、貿易、航運中心，作為全球公認的最為自由的經(jīng)濟體，在中央企業(yè)參與共建“一帶一路”中發(fā)揮著重要而獨特的作用。目前88家中央企業(yè)在港設立了經(jīng)營單位2300多家，資產總額超過了4萬億元，在港控股的上市公司119戶，市值約占香港市值近20%；2018年以來在港發(fā)行各類債券超過2000億元，為“一帶一路”項目籌措了大量資金，也為香港經(jīng)濟社會發(fā)展做出了重要的貢獻。
央企推動“一帶一路” 從愿景變現(xiàn)實
自2013年“一帶一路”倡議提出到現(xiàn)在，已將滿六周年，經(jīng)過6年的精心耕耘，“一帶一路”已經(jīng)從理念轉化為行動，從愿景轉化為現(xiàn)實，從倡議轉化為廣受歡迎的全球公共產品，取得了令人矚目的成績。
數(shù)據(jù)顯示，截至目前，已有136個國家和30個國際組織與中國簽署了195份政府間合作協(xié)議。合作范圍也從基礎設施建設為主擴大到多領域廣泛合作，貿易結構不斷優(yōu)化。
國家發(fā)展改革委區(qū)域開放司司長肖渭明表示，這六年我們與“一帶一路”沿線國家的貿易量已經(jīng)超過了6萬億美元。這個增速超過了中國與所有國家平均的貿易增速，投資已經(jīng)超過900億美元，而且主要是投向一些基礎設施和一些先進的制造業(yè)。
郝鵬表示，6年來，中央企業(yè)積極響應這一倡議，充分發(fā)揮自身技術、資金、人才等優(yōu)勢，承擔了3300多個“一帶一路”建設項目，成功打造了中白工業(yè)園、比雷埃夫斯港、蒙內鐵路、卡拉博通道、中緬油氣管線等一批具有示范帶動作用的重大項目和標志性工程，成功推動了“一帶一路”從理念轉化為行動、從愿景轉化為現(xiàn)實。
6年來，中央企業(yè)以經(jīng)濟賦能為重點，把自身的發(fā)展規(guī)劃與沿線國家和地區(qū)的發(fā)展戰(zhàn)略緊密結合，通過一批基礎設施建設、能源資源開發(fā)、國際產能合作項目，為項目所在國夯實了發(fā)展基礎，積蓄了發(fā)展能量，推動了經(jīng)濟增長。
6年來，中央企業(yè)以互利共贏為宗旨，按照市場化和法治化的原則，開展雙邊和多邊合作，通過建立資金、渠道、科技等各種形式的伙伴關系，匯聚了全球資源，推動聯(lián)動發(fā)展。攜手在更高的緯度、更深的層次、更廣的領域，打造你中有我、我中有你的國際合作平臺。
6年來，中央企業(yè)以可持續(xù)發(fā)展為目標，始終高度重視生態(tài)環(huán)境保護，努力推進資源能源清潔高效利用，堅持依法合規(guī)誠信經(jīng)營，積極履行社會責任，不斷擴大本地就業(yè)和本土采購，著力改善項目所在國生產生活條件，讓“一帶一路”成果更多地惠及全體人民。
得益于共建“一帶一路”，中央企業(yè)整體規(guī)模實力顯著增強，發(fā)展質量明顯提升。截至目前，國務院國資委監(jiān)管的96家中央企業(yè)，資產規(guī)模已經(jīng)超過60萬億。2018年營業(yè)收入超過了29萬億，利潤總額近1.7萬億元。48家中央企業(yè)進入財富雜志世界500強，今年以來中央企業(yè)持續(xù)保持了穩(wěn)中有進的良好態(tài)勢。
從“大寫意”到精細發(fā)展 “一帶一路”向高質發(fā)展
在發(fā)展理念上，從早期“大寫意式”的框架合作，到如今對項目的精雕細刻，“一帶一路”建設已經(jīng)開始沿著高質量發(fā)展的方向前進。
對此，肖渭明介紹說：“比如項目的選擇、國別的選擇、融資的可持續(xù)性，包括項目后續(xù)的管理，我們都要進行精雕細刻，要保持它的經(jīng)濟上、財務上，包括環(huán)保上的可持續(xù)性，既要讓我們有關的企業(yè)有一定的回報，又要創(chuàng)造當?shù)氐木蜆I(yè)，促進它的經(jīng)濟發(fā)展。”
從相關數(shù)據(jù)來看，在發(fā)展成果上，今年上半年，中國與“一帶一路”沿線國家貨物貿易進出口總額6250.5億美元，同比增長3.5%。中歐班列通達境外16個國家53個城市，截至今年7月底累計開行數(shù)量超過1.7萬列，運送貨物超過150.3萬標箱。
6年來，在各方共同努力下，“六廊六路多國多港”的互聯(lián)互通架構基本形成。六大國際經(jīng)濟合作走廊建設深入推進，一大批務實合作項目落地生根，中老鐵路、中泰鐵路、雅萬高鐵、匈塞鐵路等扎實推進，瓜達爾港、漢班托塔港、比雷埃夫斯港、哈利法港等進展順利，中歐班列成為了亞歐大陸上距離最長的合作紐帶。這些合作項目的穩(wěn)步推進，使得亞洲經(jīng)濟圈與歐洲經(jīng)濟圈的聯(lián)系越來越緊密，為建立和加強各國互聯(lián)互通伙伴關系，構建高效暢通的亞歐大市場發(fā)揮了重要作用。
基礎設施合作見效快、可視性強，為沿線國家?guī)砹藢崒嵲谠诘墨@得感。盡管單邊主義、貿易保護主義和逆全球化思潮不斷有新的表現(xiàn)，6年來中國與沿線國家貨物貿易進出口總額超過6萬億美元，年均增長率高于同期中國對外貿易增速。中國與有關國家核準了《“一帶一路”融資指導原則》，出資400億美元和1000億人民幣成立絲路基金，為基礎設施等合作提供穩(wěn)定、透明、高質量的資金支持。為了推動取得符合沿線國家人民期待的合作成果，“一帶一路”建設的合作領域不斷豐富，致力于成為造福沿線國家人民的和平之路、繁榮之路、開放之路、綠色之路、創(chuàng)新之路、文明之路。
中國人民大學重陽金融研究院執(zhí)行院長王文認為，“一帶一路”過去的幾年已經(jīng)形成了一個大品牌：高顏值、長期待、強口碑的一個中國向全世界提供的最大的國際公共產品，也是中國向全世界提供的最大國際合作經(jīng)濟平臺。
國家發(fā)改委統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，截至2018年底，首屆“一帶一路”國際合作高峰論壇269項成果已完成或轉為常態(tài)化工作，落實率達96.4%?！耙粠б宦贰眹H合作高峰論壇咨詢委員會等機構相繼成立；包括雅萬高鐵在內的多項基礎設施開工建設，截至2018年底，中歐班列累計開行數(shù)量達到1.3萬列，為一帶一路沿線國家的攜手合作搭建了暢通的橋梁。
國家高端智庫資深學者胡正塬表示，共建“一帶一路”不僅為發(fā)展中國家提供了難得的發(fā)展機遇，也為發(fā)達國家擺脫經(jīng)濟低迷提供了新動能。各國可以從共同利益的角度，審視自身的發(fā)展，通過溝通與合作實現(xiàn)互利共贏。
據(jù)悉，目前，“一帶一路”已向南南合作援助基金增資10億美元，絲綢之路沿線民間組織合作網(wǎng)絡成員擴容至310家。在教育、科技、文化、衛(wèi)生、綠色、智庫、新聞媒體等方面落實了一系列合作成果。
牛津大學區(qū)域與國別研究院院長蒂莫西?鮑爾認為：“一帶一路”倡議是一個很實際的倡議?！爱斎藗冴P注切實需求的時候，優(yōu)先考慮基礎設施建設、發(fā)展，而非政治?！?/p>
中國社科院俄羅斯東歐中亞所所長孫壯志認為，如果總結梳理這兩年“一帶一路”具體成果的話，不僅僅把它歸結為具體的一些項目，在更高的層次上也可以看到“一帶一路”的影響力，對全球的經(jīng)濟甚至政治、文化交流都有一種推動作用。
來源：中國周刊網(wǎng)
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編輯：楊文博