“作為一個行業(yè)內(nèi)獨一無二的房車配件企業(yè)，特魯馬的加熱器產(chǎn)品在歐洲的房車市場占有率超過90%，在澳大利亞房車市場占有率80%以上?！碧佤旕R機械技術(shù)（上海）有限公司總經(jīng)理劉南途自豪地對《中國周刊》說。

據(jù)悉，Truma1949年建立，一直為房車和旅行車提供配件。從燃?xì)鉄羝鸩桨l(fā)展到現(xiàn)在，Truma已經(jīng)成為露營旅行車用暖氣、空調(diào)設(shè)備、熱水器、遙控輔助設(shè)備和燃?xì)夤?yīng)的系統(tǒng)供應(yīng)商。

在歐洲，幾乎每位宿營者都熟知將房車配件經(jīng)營到極致的Truma。1961年特魯馬開發(fā)出第一臺官方認(rèn)證房車暖氣，由此讓冬季宿營成為可能，成為歐洲加熱系統(tǒng)的市場引導(dǎo)者。

特魯馬以領(lǐng)先的技術(shù)賦能產(chǎn)業(yè)生態(tài)，實現(xiàn)了核心業(yè)務(wù)和新業(yè)務(wù)并駕齊驅(qū)。到今天為止，許多特魯馬的員工都是宿營發(fā)燒友，他們不但開發(fā)產(chǎn)品，而且自己也使用產(chǎn)品，也正是這種熱情造就了Truma的成功。

在目前全球新冠疫情肆虐的情況下，海外的醫(yī)院完全不夠用，將房車改成醫(yī)療隔離病房，成本低，速度快，可以更方便地長時間駐扎在某個地方。

劉南途介紹：“德國受此次新冠疫情影響最嚴(yán)重的是北萊茵——威斯特法倫州（Nordrhein-Westfalen，北威州），截至2020年8月6日北威州仍有確診治療病例3200人（州總?cè)丝诮咏?800萬）。北威州面積與我國海南省基本相等。而北威州擁有房車營地204個，據(jù)報道統(tǒng)計，10月底之前該州的所有房車營地都已經(jīng)全部被預(yù)訂。”

特魯馬德國總部研發(fā)中心 位于慕尼黑市普茨布倫鎮(zhèn) 建于1983 年

近年來，房車度假在德國空前盛行，面對新冠疫情，這一熱情也沒有消退。隨著對旅行限制的放寬，房車新注冊量顯著增加。今年以來，德國共計注冊房車41,713輛，較2019年同期下降了5.2%，但比2018年同期增長了8.3%。新注冊的自行式房車（30,473輛）較去年前五個月增長了2.1%。業(yè)界預(yù)計接下來的幾個月房車的需求量會很高，因為房車度假是近期最安全的一種旅行方式：只和自己的家人共同出行，而且歸功于獨立的睡眠和生活環(huán)境、烹飪和衛(wèi)生設(shè)施，開房車旅行基本上可以實現(xiàn)自給自足。

據(jù)相關(guān)統(tǒng)計，德國目前共有露營營地3000余個，共能提供約225158個房車停車位。在新冠肺炎疫情防控期間，德國各地的旅游景點、酒店和餐館都受到嚴(yán)重影響，而與此形成鮮明對比的是如此眾多的營地車位供不應(yīng)求。7月份營地車位幾乎停滿，進(jìn)入8月份的露營車營地預(yù)訂爆滿，并且9月和10月份的預(yù)訂也已經(jīng)一位難求。由于德國的房車租賃也非常便利，也比住酒店具有更高的性價比（每天幾十到100多歐元不等）。自行式房車（Motorhome）和拖掛式房車（Caravan）旅行成為德國人度假的主要選擇之一。

公司發(fā)展歷程

Düsseldorf Caravan Salon 世界最大房車展德國杜塞爾多夫房車展

“其實房車不是奢侈品，在國外房車主力消費人群是已經(jīng)退休或者接近退休的人群。”作為一位資深的房車擺渡者、推動者與踐行者，劉南途表示，居住在房車上或者是自駕房車出游，這已經(jīng)是美國、加拿大、澳洲等地區(qū)比較流行的一種生活方式，有一種帶上房子去旅游的感覺，從容淡定、隨性自然。

1999年馮小剛賀歲電影《不見不散》里，葛優(yōu)開著房車走進(jìn)了我們的視野，悠揚的電影音樂響起，開啟了他詩意豁達(dá)的游牧生活。這一部賀歲片，也把我國房車的大門正式打開。

從2003年起，房車旅游在北京、上海、廣州、深圳這樣的一線城市里迅速發(fā)展。以租賃為主的房車俱樂部也應(yīng)運而生。有關(guān)部門陸續(xù)出臺了一系列政策措施，通過扶持政策和確立行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)促進(jìn)露營地發(fā)展。房車從“屏幕”走進(jìn)了老百姓的生活。

Düsseldorf Caravan Salon 世界最大房車展德國杜塞爾多夫房車展

劉南途表示，看到了中國巨大的市場潛力，Truma 于2008年在煙臺成立代表處，將房車配件引進(jìn)中國市場。2013年，特魯馬開始籌備上海公司，并于2014年開始正式營業(yè)。坐享德國總部成熟可靠及人性化產(chǎn)品的應(yīng)用，利用不同場景的產(chǎn)品，進(jìn)行不同的模塊化組合與升級，讓用戶有更靈活的選擇，讓房車出行更舒適。同年8月，國務(wù)院發(fā)布《關(guān)于促進(jìn)旅游業(yè)改革發(fā)展的若干意見》指出，要“積極發(fā)展休閑旅游度假”，并強調(diào)“建立旅居全掛車營地和露營地建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，完善旅居全掛車上路通行的政策措施”。這對我無疑們是百分百的利好推力。2015年7月，國務(wù)院審議通過了《關(guān)于進(jìn)一步促進(jìn)旅游投資和消費的若干意見》，意見首次在時間節(jié)點以及量級規(guī)模上對自駕車、房車營地作出了明確要求。意見提出加快自駕車房車營地建設(shè)，制定全國自駕車房車營地建設(shè)規(guī)劃和自駕車房車營地建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，明確營地住宿登記、安全救援等政策，支持少數(shù)民族地區(qū)和絲綢之路沿線、長江經(jīng)濟(jì)帶等重點旅游地區(qū)建設(shè)自駕車房車營地。系列政策的春風(fēng)，助房車產(chǎn)業(yè)向更高的維度吹響進(jìn)軍“號角”。

時隔多年，我國房車發(fā)展走過了很長的一段歷史。從自駕房車、拖掛房車到房車營地的投資與建設(shè)，再到果蔬結(jié)合的南沙永樂農(nóng)莊營地，海陸空相連接的海陵島山海經(jīng)營地、森林融化在一起的北緯23°8森林營地、櫻花遍地的韶關(guān)櫻花峪營地、無邊泳池和網(wǎng)紅娛樂設(shè)施加持的北跡星空營地等，都是伴隨房車應(yīng)運而生的產(chǎn)物。

劉南途坦言，房車的車型越來越多，從10萬左右到幾百萬的，各式各樣的都有。人們開始逐漸接受房車，擁抱房車，認(rèn)同房車和有房有車對等。我們告訴客戶什么是最先進(jìn)的，身體力行地培訓(xùn)他們。讓客戶真切地在移動中保持舒適，感受到房車品質(zhì)和服務(wù)的高要求。

安全便利的燃?xì)庀到y(tǒng)，行駛中亦可使用

房車市場已經(jīng)發(fā)展了百年，歐美房車市場非常成熟，各自形成了不同的風(fēng)格與體系，這既與歐洲和美國的地理環(huán)境相關(guān)，也和成熟的工業(yè)體系分不開的。由于國內(nèi)政策上對車長的要求意味著無法走美國那種大型粗獷的路線，更適合歐洲精細(xì)設(shè)計的理念。因而歐洲房車配件產(chǎn)品也更多的被國內(nèi)車廠所采用。房車及其配件產(chǎn)品因是舶來品，雖然經(jīng)過十余年的發(fā)展，但是國內(nèi)對昂貴的進(jìn)口配件接受程度和應(yīng)用特點掌握還不夠全面。配件代理商因其經(jīng)營局限性也無法完成產(chǎn)品普及工作，進(jìn)口品牌在國內(nèi)設(shè)立的公司對此方面的重視程度也顯不足。

S heater系列加熱器，從1961年面市以來已裝機600萬多臺

特魯馬非常重視中國市場，力爭把最好的產(chǎn)品帶到中國。特魯馬不斷改寫現(xiàn)有格局，針對數(shù)字時代變化，開發(fā)出來智能語音自動開關(guān)遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)，能夠監(jiān)測房車?yán)锩娴乃?、電、氣，每一臺加熱器都要經(jīng)過嚴(yán)格的質(zhì)量檢驗以保證房車使用時的可靠性。

CP plus液晶控制面板，

可控制冷暖溫度、風(fēng)速和熱水，以及開關(guān)機時間等

燃?xì)夤┡到y(tǒng)是世界各地的主流，無論拖掛還是自行式房車應(yīng)用最普遍。借助車內(nèi)現(xiàn)有的爐灶、烤箱和冰箱通常也是用燃?xì)獠僮鞯氖聦?，利用既有的燃?xì)庀到y(tǒng)，提供一個簡單、實用、高效、清潔健康的供暖解決方案。Combi加熱器一個設(shè)備集成兩種功能，車輛取暖和熱水提供僅需一臺設(shè)備。它的優(yōu)點全能：可以使用燃?xì)饣虿裼汀㈦娏蚧旌夏Ｊ?；便利：可與特魯馬空調(diào)連接操控，實現(xiàn)加熱制冷自動溫控；智能：標(biāo)配的防凍安全排水閥可在溫度降至3±1℃時自動排水，降溫時保護(hù)水箱；高效：考慮到自給自足，及其低量的能源消耗，熱效率最高可達(dá)98%。

特魯馬的房車專用空調(diào)是基于多年的空調(diào)研發(fā)經(jīng)驗，并因其健康的涼爽舒適性脫穎而出。空調(diào)制冷不僅考慮降溫速度也考慮到適宜的濕度。

Truma APP程序可實現(xiàn)設(shè)備遠(yuǎn)程操控功能

Truma空調(diào)系統(tǒng)的特點：功能強大，強力制冷；節(jié)能耗電少，更小啟動電流；具有自動加熱/冷卻功能，可自由調(diào)節(jié)至舒適體感溫度；可使用Truma CP plus液晶控制面板操作；網(wǎng)絡(luò)化易于集成到Truma iNet系統(tǒng)中，與加熱器一起實現(xiàn)溫度管理。

車內(nèi)是房子，車外是世界，停在哪里，哪里就是家。

科學(xué)研究表明，房車擁有者通常富有，而且愿意消費。僅在德國，露營和房車停車場運營每年就能消費約140億歐元，不僅如此，相應(yīng)的零售、烹飪、體育、休閑和娛樂等領(lǐng)域均能從中受益。

中國用70年的時間走過了發(fā)達(dá)國家200多年的工業(yè)化歷程，其自上而下的治理體系和治理能力在疫情防控期間得以凸顯。中國制造和創(chuàng)造的最強推力，是任何一個國家都無法做到的強大優(yōu)勢。國內(nèi)房車行業(yè)也在根據(jù)國情開發(fā)設(shè)計中國特色的產(chǎn)品，目前我國正處于房車發(fā)展的初始階段，還沒有形成產(chǎn)業(yè)規(guī)模，產(chǎn)量低。生存是企業(yè)的基本法則，因此使用歐美現(xiàn)存的成熟產(chǎn)品是市場必然結(jié)果。

每個人對房車的需求不同，對車內(nèi)的配置要求也各盡不同，根本上還是定位上的區(qū)別。在消費需求積累到一定數(shù)量級，市場經(jīng)濟(jì)的驅(qū)使，供應(yīng)鏈成本和支持匹配度自然會隨之大為改觀。房車售后升級改裝也將會得益于配件產(chǎn)品的通用性和互換性，使消費者與供應(yīng)商都得到正向回報。

劉南途認(rèn)為，目前我國房車的年產(chǎn)量約1萬輛左右，體量太小，消費潛力也沒有釋放出來，如釋放出來肯定是獨一無二的，有待于今后進(jìn)一步拓展。

無論房車外觀怎么變化，讓房車出行更加舒適仍是永恒的主題。劉南途表示，明年特魯馬要發(fā)力迭代，提升產(chǎn)業(yè)的綜合實力，把“中國蛋糕”做大，格局做大，占有率做大。當(dāng)我國的房車制造達(dá)到一定體量的時候，特魯馬會繼續(xù)加大投資中國。