2020-01-20 8:15:34

2019年下半年以來,江夏區(qū)啟動“民呼我應(yīng)”機(jī)制改革,把民生小事當(dāng)大事辦,讓街道硬起來、辦事快起來、群眾笑起來,各種變化悄然發(fā)生:

截至去年12月30日,江夏區(qū)民呼我應(yīng)指揮中心共受理群眾訴求近8萬件,平均每天受理投訴217件,比前年增長近50%。

從江夏區(qū)最新出爐的2019年民呼我應(yīng)十佳案例中,記者看到,群眾話語更有分量了,所反映的問題、所提意見只要合理就會被采納;政府服務(wù)定位更準(zhǔn)了,從“管理者”到“服務(wù)者”,他們轉(zhuǎn)變的不僅是辦事方式,更是服務(wù)心態(tài),城市治理體系正在完成深刻變革。

民呼我應(yīng)協(xié)助小區(qū)完成新舊物業(yè)交替

“更換物業(yè)這個事本來拖了很久,沒想到通過民呼我應(yīng)指揮中心,這么快就搞定了。”

去年7月,藏龍島水晶酈都小區(qū)的業(yè)主迎來了新物業(yè),有網(wǎng)友拍攝了“新物業(yè)進(jìn)場”的視頻火爆網(wǎng)絡(luò),在抖音上收獲了近2000萬播放量,點(diǎn)贊量也突破40萬次。

水晶酈都小區(qū)位于光谷一路旁,長年以來,舊物業(yè)公司的服務(wù)引起業(yè)主不滿,合同到期后仍然滯留小區(qū)。

接到水晶酈都小區(qū)一些業(yè)主的訴求后,江夏區(qū)民呼我應(yīng)指揮中心啟動派單呼叫,由經(jīng)開區(qū)管委會牽頭,多方協(xié)調(diào)職能部門、業(yè)委會、開發(fā)商、物業(yè)公司等,助力小區(qū)完成了新舊物業(yè)公司的交接。

這是江夏區(qū)“民呼我應(yīng)”機(jī)制改革啟動后的一例,把民生小事當(dāng)大事辦,辦事快起來了,群眾笑起來了。

暢通呼的渠道,提升應(yīng)的能力

在江夏,民呼我應(yīng)工作機(jī)制到底是如何運(yùn)轉(zhuǎn)的?

記者在現(xiàn)場見證:江夏區(qū)民呼我應(yīng)指揮中心對接微鄰里、城市留言板、市長專線等平臺,群眾上網(wǎng)把事情報來,工作人員輕點(diǎn)鼠標(biāo),各種信息就派給相關(guān)部門,限時辦理和回復(fù)。

而在過去,市長專線、微鄰里等平臺各自運(yùn)行,服務(wù)群眾、服務(wù)基層、服務(wù)企業(yè)分散在各個部門,回應(yīng)和處理各類問題訴求,主要是被動接受投訴,響應(yīng)速度和服務(wù)效率都不夠。

“江夏大道普洛斯物流園門前終于有了912路公交車,感謝各部門幾個月以來的協(xié)調(diào)辦理,為‘民呼我應(yīng)’點(diǎn)贊。”今年上半年,在普洛斯物流園上班的陳先生反映園區(qū)職工乘車不方便問題時,一邊打電話,一邊心里“打鼓”。

令他沒想到的是,他反映的這個問題,不到3個月就解決了。

據(jù)了解,普洛斯工業(yè)園建成已經(jīng)5年,但距離最近的912路公交站達(dá)1.2公里,將線路延長一站至物流園門口,是很多園區(qū)職工發(fā)自內(nèi)心的期盼。

江夏區(qū)民呼我應(yīng)指揮中心很快將陳先生的訴求轉(zhuǎn)達(dá)給江夏區(qū)交通運(yùn)輸局。

經(jīng)過江夏區(qū)交通運(yùn)輸局、江夏公交辦、廟山管委會、物流園方代表等幾方的共同努力,去年9月20日,公交912路首站,由原廟山大道土庫灣至珞喻路光谷廣場,調(diào)整為廟山大道普洛斯物流園至珞喻路光谷廣場。

推行“民呼我應(yīng)”,江夏區(qū)強(qiáng)調(diào),要堅決踐行以人民為中心的發(fā)展思想,確保市民訴求不過節(jié)、不過夜,把群眾“方不方便”始終放在辦事第一位,努力形成共建共治共享的社會治理格局。

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來源：中華消費(fèi)網(wǎng)

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編輯：楊文博