2020-04-30 2:25:11
今年以來，在云南大理，可以看見這樣一輛輛中巴客車來回穿梭于大理至漾濞縣之間。它們身著橘色彩衣，繪有可愛卡通代言人物，車身上“小馬可達(dá)”、“Coda Bus”品牌醒目吸睛，鮮亮溫暖的外觀造型、高端舒適的乘坐體驗(yàn)、溫馨如家的服務(wù)保障讓這批車自帶明星氣質(zhì)，甫一亮相便吸睛無數(shù)，引起民眾的熱烈反響。
這是由大理交通運(yùn)輸集團(tuán)公司（以下簡稱大理交運(yùn)集團(tuán)）攜手蘇州金龍海格客車打造的最新一批縣際班線公交化運(yùn)營車輛，旨在為大理州內(nèi)縣際班線打造新樣板，探索未來運(yùn)營新思路。隨著首批車輛投放線路，大理州縣際班線綠色品牌發(fā)展的序幕由此拉開。
轉(zhuǎn)型力作，推進(jìn)公司化運(yùn)營
由于歷史遺留問題，大理州縣際客運(yùn)班線一直以掛靠經(jīng)營模式為主，但隨著出行方式的多樣化及百姓對(duì)高品質(zhì)乘車需求越來越多，長期掛靠經(jīng)營弊端顯現(xiàn)，營運(yùn)車輛老舊、班線時(shí)間安排隨意、安全保障和服務(wù)質(zhì)量有待提升。
2019年底，大理交運(yùn)集團(tuán)在省內(nèi)率先完成兩條州內(nèi)縣際班線公司化運(yùn)營示范線路準(zhǔn)備工作，一條從大理至漾濞縣，投入22輛海格新能源客車，另一條線路從大理祥云至彌渡縣，投入12輛海格新能源客車，以統(tǒng)一車型、統(tǒng)一形象及溫馨服務(wù)對(duì)外亮相，而它們都有一個(gè)統(tǒng)一的品牌名稱，那就是“小馬可達(dá)”。
“這是集團(tuán)針對(duì)州內(nèi)縣際班線探索公司化運(yùn)營邁出的重要一步，兩條線路分別于1月9日和1月22日開通，全部采用海格8米純電動(dòng)高一級(jí)客車?！贝罄斫贿\(yùn)集團(tuán)客運(yùn)管理部陶然部長告訴記者，作為大理州道路運(yùn)輸骨干企業(yè)，經(jīng)過前期多次考察和論證，大理交運(yùn)首次鎖定兩條不同類型的線路進(jìn)行樣板打造。一條是從州府所在地至下轄縣，另一條則是毗鄰之間運(yùn)營線路，這樣可以快速高效較全面的探索出縣際客運(yùn)班線公司化運(yùn)營模式，并為下一步在全州推廣做準(zhǔn)備?！斑@一步跨越，既可以徹底解決掛靠經(jīng)營本身遺留問題，另一方面也契合了企業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展需要?！?/p>
打造優(yōu)質(zhì)IP，實(shí)行精細(xì)化運(yùn)作
不同于常規(guī)的簡單回收線路、購車、投放。大理交運(yùn)集團(tuán)對(duì)此次改造升級(jí)的班線運(yùn)營做了周密詳實(shí)的精細(xì)規(guī)劃?！耙环矫嬉厥諕炜拷?jīng)營權(quán)，給予原有經(jīng)營者補(bǔ)償。另一方面則要投入巨資購置新車輛”，陶部長告訴記者，集團(tuán)前期投入已達(dá)數(shù)千萬元。
首先，大理交運(yùn)集團(tuán)專門邀請(qǐng)西南地區(qū)知名品牌策劃公司對(duì)線路的市場(chǎng)定位、市場(chǎng)策略、品牌VI包裝等進(jìn)行全方位規(guī)劃，被賦予重任的“小馬可達(dá)”品牌上線。其獨(dú)有的品牌IP形象、豐富的寓意，朗朗上口的品牌，開啟了云南縣級(jí)班線品牌運(yùn)營的新歷史。
第二，全面升級(jí)車輛硬件和服務(wù)。集團(tuán)把原來老舊柴油車輛統(tǒng)一升級(jí)成為海格豪華純電動(dòng)中巴車，乘坐舒適、綠色環(huán)保。同時(shí)，投放車輛數(shù)量與線路需求進(jìn)行合理化匹配，既滿足乘客需求，又能實(shí)現(xiàn)運(yùn)營效率最大化。而在服務(wù)上，集團(tuán)還做了詳細(xì)規(guī)范要求，從準(zhǔn)點(diǎn)發(fā)班、線路站點(diǎn)合理化設(shè)置以及發(fā)班密度等方面提升服務(wù)軟實(shí)力，一改以往掛靠經(jīng)營存在的行車不安全、不準(zhǔn)點(diǎn)、服務(wù)差等問題。
最后，便民利民、讓惠于民。陶部長告訴記者，以祥云到彌渡縣為例，采用的是公交化班線運(yùn)營，原來掛靠經(jīng)營時(shí)票價(jià)全程是10元，實(shí)現(xiàn)公司化運(yùn)營改造后票價(jià)直接減半，全程僅需5元，大大降低出行成本，讓老百姓享受真正的實(shí)惠。
新車開啟新未來
對(duì)于乘客而言，新上線的海格新能源車輛不僅造型上賞心悅目，還安靜舒適。
數(shù)據(jù)顯示，兩條公司化運(yùn)營示范線路開班以來，客流量增長明顯，而且收獲的口碑非常好。疫情影響期間線路停運(yùn)過一段時(shí)間，但隨著線路慢慢恢復(fù)，目前客流量已經(jīng)恢復(fù)至60%以上。
大理交運(yùn)集團(tuán)公司化運(yùn)營探索，促使大理縣際客運(yùn)班線走向高品質(zhì)、品牌化發(fā)展之路。而大批量投放海格新能源客車還帶來了另一個(gè)明顯的收益，就是運(yùn)營成本節(jié)省。
“第一次大批量投放純電動(dòng)客車在縣際班線，公司精心選用了海格8米純電動(dòng)客車，車輛品質(zhì)成熟穩(wěn)定，續(xù)航里程長。以大理-漾濞縣運(yùn)營線路為例，一天往返3趟，運(yùn)營里程在240公里左右，一天下來，海格新能源車輛還能余下25%電量，運(yùn)營成本大幅降低?！碧詹块L表示。
縣級(jí)班線運(yùn)營從品牌升級(jí)到全部采用純電動(dòng)客車，在云南省內(nèi)都是為數(shù)不多的嘗試，接下來大理交運(yùn)集團(tuán)將逐步對(duì)州內(nèi)主要縣際班線都進(jìn)行類似改造，穩(wěn)步推進(jìn)公司化運(yùn)營進(jìn)程，讓更多乘客享受綠色舒適的品質(zhì)出行。
來源：搜狐
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編輯：楊文博