2020-05-28 21:44:52 來源：人民網(wǎng)

人民網(wǎng)北京5月27日電（王紫）27日，記者從交通運輸部了解到，《貴州省交通運輸廳關于審批〈貴州省交通強國建設試點實施方案〉（送審稿）及試點任務申請書的請示》和《山東省交通運輸廳關于報送交通強國建設試點方案的請示》已經(jīng)獲得交通運輸部批復同意。

據(jù)了解，我國將在貴州省開展交通運輸投融資模式創(chuàng)新、智慧交通建設、交通與旅游融合發(fā)展、“四好農(nóng)村路”高質(zhì)量發(fā)展、山區(qū)公路建設運營安全風險管控等方面試點，探索“經(jīng)營性公路+公益性交通項目”實施方式可行性和路徑。

同時，在山東省開展高速鐵路建設管理模式、“四好農(nóng)村路”鄉(xiāng)村振興齊魯樣板、智慧高速公路系統(tǒng)工程研究及實踐、智慧港口建設、綜合交通體制機制改革等方面試點，并在地方高速鐵路建設的政策、資金、征地拆遷、土地綜合開發(fā)、高鐵客運樞紐布局、鐵路工程質(zhì)量監(jiān)督等方面，探索建立可復制、可借鑒的地方高鐵建設管理新模式。

據(jù)《交通強國建設貴州省試點任務要點》介紹，在交通運輸投融資模式創(chuàng)新方面，貴州省將以“滬昆國家高速公路安順至盤州（黔滇界）段擴容工程PPP項目”“貴州省高速公路機電系統(tǒng)升級改造PPP項目”為依托，探索“經(jīng)營性公路+公益性交通項目”實施方式可行性和路徑，形成與宏觀政策相適應的高速公路PPP項目的合理回報率、合作模式、項目收益評價指標及操作流程、風險識別和分擔及補償機制等重要成果。

貴州省交通運輸廳預計，通過1到2年時間，可形成經(jīng)營性公路PPP模式的系統(tǒng)性研究成果；通過3到5年時間，利用出臺政策，推動一批高速公路PPP項目落地，全面盤活交通基礎設施存量資產(chǎn)，優(yōu)化交通產(chǎn)業(yè)基金模式，形成具有“貴州”特色、可復制可推廣的投融資新模式。

據(jù)《交通強國建設山東省試點任務要點》介紹，山東省將以濟青高鐵、魯南高鐵、濰萊高鐵等建設項目為載體，開展六項探索：探索建立地方高速鐵路建管養(yǎng)運體制機制；探索創(chuàng)新地方高速鐵路建設征地拆遷方式；探索創(chuàng)新地方高速鐵路建設運維技術；探索建立有利于地方高速鐵路建設發(fā)展的多元投融資體制；探索建立地方鐵路工程質(zhì)量監(jiān)督模式；探索創(chuàng)新地方鐵路運營模式。

山東省交通運輸廳、山東鐵路投資控股集團有限公司、山東高速軌道交通集團有限公司具體負責上述試點探索。預計通過1到2年時間，建成濟青高鐵、魯南高鐵、濰萊高鐵等一批由地方主導的高速鐵路項目；通過3到5年時間，建成濟南東、青島新機場等一批統(tǒng)籌航空、公路、城市軌道交通等各種交通方式的綜合客運樞紐。

編輯：張馨潔