2020-05-13 8:57:21
包裹存放豐巢快遞柜超12小時(shí)將收費(fèi)引發(fā)爭(zhēng)議，快遞柜該不該收費(fèi)？收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是否合理？快遞員未經(jīng)用戶同意，就將快遞投放入快遞柜是否侵犯了用戶權(quán)益？快遞柜實(shí)質(zhì)上方便了物流公司，卻讓消費(fèi)者買單，希望討論之下，快遞最后“一百米”的問(wèn)題能夠得到更好的解決。
5月9號(hào)晚間，豐巢發(fā)布致用戶公開信回應(yīng)，深表不安的同時(shí)，解釋初衷并推出鼓勵(lì)盡早取件的紅包政策。
監(jiān)管部門也同時(shí)發(fā)聲，5月9日，浙江省郵政管理局印發(fā)《關(guān)于進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)末端投遞要求的緊急通知》，通知稱，對(duì)于使用智能快件箱進(jìn)行投遞的快遞企業(yè)，要督促相關(guān)企業(yè)在投遞前履行告知義務(wù)，對(duì)消費(fèi)者反映的未經(jīng)同意放置智能快件箱、二次收費(fèi)等涉嫌違法問(wèn)題，要及時(shí)予以依法處理。
此前，豐巢快遞柜宣布4月30日起超過(guò)12小時(shí)將收費(fèi)，并推出會(huì)員制度。浙江杭州東新園小區(qū)宣布將在豐巢收取超時(shí)保管費(fèi)之日起停用豐巢快遞柜，此后國(guó)內(nèi)多地均出現(xiàn)部分小區(qū)選擇停用的現(xiàn)象。而豐巢則發(fā)布聲明稱，東新園小區(qū)已構(gòu)成違約，將保留追索損失的權(quán)利，大眾一片嘩然。而在豐巢上線收費(fèi)制度后，5月8日，快遞公司申通、圓通與百世在官網(wǎng)宣布，將調(diào)整高速免費(fèi)期間實(shí)行的快遞服務(wù)價(jià)格優(yōu)惠幅度。
快遞最后“100米”的解決之道
近些年，快遞柜在社區(qū)逐漸普及，包裹數(shù)量巨大，快遞員不方便挨家挨戶投遞，消費(fèi)者不方便簽售快遞，很多時(shí)候快遞員將快遞投放入快遞柜，消費(fèi)者再去快遞柜取件已經(jīng)成為大眾的日常。此次豐巢收費(fèi)引發(fā)巨大關(guān)注，體現(xiàn)的是消費(fèi)者對(duì)快遞配送服務(wù)的更高要求。
對(duì)消費(fèi)者而言，到快遞柜取包裹也存在很多不便，且很多時(shí)候快遞員未經(jīng)消費(fèi)者本人同意就將快遞放入快遞柜，而超時(shí)收費(fèi)，讓消費(fèi)者成了被動(dòng)、強(qiáng)制消費(fèi)，消費(fèi)者自然不滿。對(duì)消費(fèi)者而言，最偏好的還是快遞免費(fèi)送貨上門。但是國(guó)內(nèi)的快遞公司，鮮有能夠落實(shí)這一項(xiàng)服務(wù)的。
申通、圓通、中通和韻達(dá)，依附于阿里的電商平臺(tái)，電商件多，數(shù)量龐大，實(shí)現(xiàn)每件快遞到家卻是存在不小難度。傳統(tǒng)走高端業(yè)務(wù)路線的順豐，近些年開始往電商件發(fā)力，與“三通一達(dá)”的市場(chǎng)爭(zhēng)奪日益激烈，快遞量激增也使得有時(shí)快遞上門的服務(wù)無(wú)法落實(shí)。
而自2018年提出“大件快遞發(fā)德邦”、“上至60kg免費(fèi)上樓”戰(zhàn)略的德邦快遞，在快遞最后“100”米的解決上表現(xiàn)不俗，優(yōu)質(zhì)的末端服務(wù)和大件上樓一直是德邦快遞主打的優(yōu)勢(shì)，與其他快遞公司相比，在此次豐巢收費(fèi)的背景下或?qū)②A得更多消費(fèi)者的好感。德邦快遞小件能夠上樓，冰箱、洗衣機(jī)、家具這樣往往令消費(fèi)者犯愁的大件也能送貨上門，這樣的配送方式無(wú)疑是消費(fèi)者最愿意看到的。
根據(jù)上月各快遞企業(yè)發(fā)布的年報(bào)，中通、韻達(dá)、圓通、百世、申通、順豐、德邦快遞七家上市快遞企業(yè)在2019年共完成業(yè)務(wù)量515.67億件，完成龐大業(yè)務(wù)量的同時(shí)，如何為消費(fèi)者提供更好的服務(wù)也是快遞企業(yè)應(yīng)該發(fā)力的方向。豐巢快遞漲價(jià)，帶來(lái)的不僅是爭(zhēng)論，更應(yīng)是服務(wù)質(zhì)量的提升，每個(gè)企業(yè)都有自己的生存之道和發(fā)力方向，但都不應(yīng)該離開滿足消費(fèi)者需求的初衷。
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編輯：楊文博