在這個爭名奪利的汽車市場，車企之間的競爭愈發(fā)激烈。每個領域的車型都為了爭奪有限的消費資源而一直在進行產品更迭，輕客就是這樣一種具有代表性的車型，這類車型正由以前以利益為導向的方向，向諸如安全性在內的品質方向轉變。而要說品質出眾且安全性能優(yōu)秀的車型，那福特新世代全順是很典型的代表之一。

從研發(fā)起就以“安全”為核心屬性

于2008年正式問世的福特新世代全順，吸取了福特經典車型全順的設計理念與多年來積累的經驗，從研發(fā)開始就傳承福特純正血統(tǒng)，秉持歐洲嚴苛安全標準對車身進行打造。全車采用與福特高檔轎車同樣的承載式車身設計，并在內部加入高強度鍍鋅板材與多支橫梁來增加整車的強度，可謂是“武裝到牙齒”。與此同時，獨特車身結構帶來的低重心設計，讓整車行駛更加穩(wěn)定，有效減輕了車身晃動給乘員帶來的影響，確保了駕乘者的安全。

搭載全球知名供應商Bosch 8.0版ABS+EBD+ESP

保持車身剛度與穩(wěn)定性的同時，福特新世代全順利用全球資源優(yōu)勢，搭載全球頂尖供應商Bosch提供的8.0版ABS+EBD+ESP。其中ABS被稱之為制動防抱死系統(tǒng)，它可以防止車輪緊急制動時輪胎直接抱死，因而導致車輪失去附著力，直接造成車輛失去平衡而翻滾；EBD則被稱之為電子制動力分配，實際它是ABS的一項輔助功能，與其組合使用，以提高ABS的功效。而它的作用，顧名思義即為了保持車輛平衡，在剎車時通過電子控制軟件實現理想化的剎車力分布；ESP全稱為車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)，該系統(tǒng)可在濕滑路面上車輛面臨轉向過度或轉向不足時，通過控制輪胎的制動力和驅動力，以保證車輛的平衡。而這三者相輔相成，使新世代全順擁有高級轎車的極致安全，及時洞悉潛在的危險，防范于未然。

配備兼顧各領域使用場景的豐富安全配置

為將車輛的安全性能發(fā)揮到極致，福特新世代全順除了主動與被動安全之外，還加入有豐富的安全配置，足夠應對不同場景下的安全需求。比如車內搭載的安全鎖，可以在用戶離開并鎖止車輛后及時鎖住駕駛方向盤，在保證車輛安全的同時，也可以防止車輛靜止狀態(tài)下，兒童頑皮對車輛方向盤進行操作而導致的硬件受損。此外，車內還配備有四輪碟剎，這是只在乘用車上才能看到的剎車形式，其有別于傳統(tǒng)的鼓剎，具有更加簡單的結構，剎車性能也更高，品質也更加耐用。

作為一款商旅的多功能輕客，福特新世代全順的安全品質已達到全球領先水準。而它所具備的全面安全防護水準，能更好的在出行或日常代步的駕駛過程中，保護車內駕乘人員的安全，帶來舒適愜意的駕乘感受，滿足消費者日益增長的安全性需求。

來源：環(huán)球都市網

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編輯：楊文博